7月10日17时17分，X8120次班列从广州国际港准时驶出，载着空调等家电民生产品的55个集装箱经二连口岸出境，运往波兰等欧洲国家。
今年入夏以来，欧洲多国遭遇极端高温天气，法国、西班牙、德国等地气温持续逼近40摄氏度，多地接连发布高温红色预警。当热浪席卷欧洲大陆，一条来自粤港澳大湾区的“清凉通道”正在加速运转，2026年4月至6月，国铁集团广州局通过中欧班列累计发运便携空调及核心配件货值约5200万美元，其中整机发运量突破10万台。一列列满载“中国造”便携空调的中欧班列从广州国际港等场站疾驰而出，跨越亚欧大陆，为欧洲民众送去阵阵凉风。
湾区制造的十万台空调搭乘中欧班列运往欧陆。
据了解，欧洲家庭空调整体普及率仅约20%，审批繁琐、安装成本高昂、本土产业链供给不足，长期难以自给自足。海关数据显示，2026年上半年中国对欧盟空调出口额达37.6亿美元，同比增长43.2%，创历史同期新高；仅6月份，对欧空调出口同比飙升72.8%。订单激增的同时，物流时效成为市场生命线，与易受干扰、耗时漫长的海运相比，中欧班列时效稳定、链路可控，约10天即可抵达波兰马拉舍维奇等欧洲枢纽站，再快速分拨至法国、西班牙、意大利等高温重灾区，相比海运节省约20天，相比空运则大幅降低成本，成为本轮欧洲高温保供的核心物流通道。
面对井喷式出口需求，国铁广州局广深铁路物流中心紧盯市场变化，科学调配运力，实行优先集结、优先编组、优先发运的“三优先”措施，确保班列应运尽运、快运优运。在运力组织上，该中心动态掌握空调企业出口计划，提前锁定班列舱位，灵活调整开行方案，确保货源与运力精准匹配。在场站作业环节，通过优化集装箱集结、安检、装车全流程衔接，最大限度压缩在站停留时间。
“欧洲那边热得等不了，我们的班列就一刻不能慢。看着一箱箱空调装上车、发出去，就像给远方的朋友送去一份份清凉，我们心里也踏实。”广州国际港主管郑蒲洋告诉记者，针对空调类货物，场站从集装箱进场到班列发出，各环节紧密咬合，为中欧班列跑出“清凉加速度”提供了坚实保障。
在全程服务方面，该中心强化与海关、口岸等部门的协同联动，畅通信息共享渠道，保障班列快速通关、顺利出境。今年6月，X8622次图定班列从广州国际港准点驶出，满载55个集装箱的民生家电产品一路向西，图定班列拥有“定线路、定站点、定车次、定时间、定价格”的“五定”优势，全程在途时间比普通班列缩短约30%，进一步提升了出口通道的稳定性和可预期性。
从货源结构看，这批便携空调及压缩机、蒸发器、冷凝器等核心配件，货源地高度集中在广州、佛山、顺德等珠三角制造业重镇。这里汇聚了全球便携空调的核心产能，产业链完整、配套响应迅速，产品在能效和性价比上拥有突出竞争力。
国铁广州局凭借地缘优势和班列网络的辐射能力，在这波出口高峰中承担了主力物流通道角色，让刚下生产线的空调以最快速度集结发运、直抵欧洲。今年上半年，国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，中欧班列开行11178列，同比增长20%，有力畅通了国内国际双循环。
一台台空调跨越山海，这是大国制造走向世界的直观缩影，也是中国铁路物流服务全球民生的务实行动。从珠三角繁忙的生产线，到中欧班列疾驰的钢铁动脉，再到为欧洲家庭送去阵阵凉风，这条连接粤港澳大湾区与欧洲市场的国际物流大通道，正承载着越来越多的“中国温度”，在万里丝路上留下坚实的铁路印记。下一步，国铁集团广州局广深铁路物流中心将持续做好中欧班列开行组织，密切关注空调等重点品类出口动态，不断优化运力配置和场站作业效率，让这条“钢铁丝路”更加畅通高效，为“广东制造”加速出海提供更加坚实的铁路物流保障，在共建“一带一路”的壮阔画卷中书写新的篇章。
《南方》杂志全媒体记者、南方+记者 | 左志红
【通讯员】李慧 刘霁慧
【本文责编】李芳宇 刘树强
【频道编辑】陈地杰 李拉
【文字校对】潘经春
【值班主编】莫群 刘树强
【文章来源】南方杂志党建频道
星速配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
